CNF là viết tắt của Cost and Freight; Đây là một điều kiện giao hàng thuộc incoterms 2010 được sử dụng phổ biến trong vận chuyển và hàng hải quốc tế.
Điều kiện CNF đề cập đến một thỏa thuận vận chuyển giữa người mua và người bán, trong đó người bán trả tiền để gửi hàng đến cảng đích cho khách hàng và người mua chịu trách nhiệm thanh toán phần còn lại của phí vận chuyển từ cảng đến điểm đến hoặc kho của người mua.
>>>> Bài viết xem nhiều: Học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt
1.CNF là gì? CNF, C&F và CFR có giống nhau không?
CNF là viết tắt của Cost and Freight và thuật ngữ này còn được viết tắt là Điều kiện CFR và C&F. Điều kiện này đề cập đến hợp đồng giữa người gửi hàng (chủ yếu là người bán) và người nhận hàng (thường là người mua) về phí vận chuyển.
Thuật ngữ này chỉ được sử dụng cho vận tải đường biển. Người bán trả tiền để giao hàng đến cảng gần nhất với người mua và người mua chịu mọi chi phí vận chuyển kể từ thời điểm đó trở đi.
Ba thuật ngữ CNF, C&F và CFR có nghĩa là giống nhau và không có sự khác biệt giữa chúng khi hoạt động. C&F và CFR thường được sử dụng để giao hàng trong thương mại nội địa hoặc quốc tế. Một số cũng sử dụng CNF.
2. Tầm quan trọng của CNF là gì?
Với sự gia tăng của thương mại quốc tế, nhu cầu tiêu chuẩn hóa vận chuyển quốc tế cũng xuất hiện. Việc hiểu các tùy chọn vận chuyển có sẵn sẽ giúp chủ doanh nghiệp và người bán làm cho chuỗi cung ứng của họ linh hoạt và hiệu quả hơn.
CNF và các điều khoản vận chuyển toàn cầu khác giúp người gửi hàng và người mua tìm ra và quản lý hiệu quả chi phí vận chuyển hàng hóa của họ.
3. Mức độ liên quan của CNF và incoterms
Incoterms là một dạng rút gọn của các Điều khoản Thương mại Quốc tế. Incoterms là các thuật ngữ thương mại phổ biến được tiêu chuẩn hóa để trợ giúp và hỗ trợ thương mại.
Chúng bao gồm 11 bộ quy tắc và quy định được xác định trước cho người mua và người bán để tạo thuận lợi cho thương mại quốc tế. CNF là một trong mười một điều khoản được xác định trước và được công nhận trên toàn cầu.
Mục đích chính của việc xác định các thuật ngữ này là để xác định các tiêu chuẩn tập trung, xác thực và không đổi cho giao dịch quốc tế.
Với sự trợ giúp của CNF, người mua và người bán có thể hiểu rõ hơn về rủi ro, nhiệm vụ, chi phí và thông tin liên quan đến thuế có thể liên quan đến việc chuyển giao hàng hóa.
Những thuật ngữ này thường được sử dụng bởi những người có liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa ra nước ngoài bao gồm người mua, người bán, nhà sản xuất, ngân hàng và thương nhân sử dụng các thuật ngữ này.
4. Sự khác biệt giữa CNF và CIF là gì?
CIF là viết tắt của Cost Insurance and Freight; CNF và CIF có rất nhiều điểm tương đồng và thường bị nhầm lẫn với nhau.
Trong cả CNF và CIF, người bán có trách nhiệm dỡ hàng đến cảng gần nhất với người mua. Sau đó người mua chịu trách nhiệm về việc làm thủ tục hải quan và giao hàng từ cảng đến địa điểm của người mua.
Tuy nhiên, trong CIF nhà cung cấp hoặc người bán cũng cung cấp bảo hiểm cho hàng hóa. Điều đó có nghĩa là nếu có bất kỳ thiệt hại nào xảy ra trong quá trình vận chuyển thì nhà cung cấp / người bán chịu trách nhiệm.
5.Cách tính giá CNF incoterms 2010
CNF quy định chi phí vận chuyển hàng hóa cho người bán và người mua và bất kỳ thành viên nào khác có liên quan đến chuỗi cung ứng. Dưới đây là chi tiết của tất cả các chi phí được bao gồm hoặc không bao gồm trong điều khoản vận chuyển CNF (Cost and Freight).
a. Chi phí đã bao gồm trong Giá CNF
Sau đây là danh sách các chi phí được bao gồm trong giá CNF. Người bán và người mua cần phải trả phí này nếu họ đang sử dụng thời hạn vận chuyển CNF cho việc vận chuyển hàng hóa của mình.
Vận chuyển hàng hóa
CNF bao gồm chi phí vận chuyển hàng hóa đến nơi nhận. Người bán hoặc nhà cung cấp thanh toán cho việc vận chuyển hàng hóa đến cảng gần nhất. Người mua chịu trách nhiệm về chi phí vận chuyển hàng hóa từ cảng đích đến kho hàng hoặc điểm đến của người mua.
Chi phí vận tải
Cước phí vận chuyển hàng hoá bằng đường biển được bao gồm trong chi phí vận chuyển theo điều kiện CNF.
b. Các chi phí không được bao gồm trong Giá CNF và phải được thanh toán riêng
CNF có vẻ là một lựa chọn tốt vì ít chi phí và phí vận chuyển hơn tuy nhiên có rất nhiều chi phí không được đề cập trong CNF và phải được thanh toán riêng.
Sau đây là danh sách tất cả các chi phí liên quan đến vận chuyển không được bao gồm trong CNF (chi phí và cước phí).
+Phí thông quan
Phí thông quan được yêu cầu để làm thủ tục hải quan cho lô hàng. Người mua có thể cần một nhà môi giới hải quan để thông quan hàng hóa. Trong CNF, chi phí thông quan không được bảo hiểm và người mua phải thanh toán riêng.
+Thuế nhập khẩu
Thuế nhập khẩu là số lượng các khoản phí mà cơ quan hải quan thu đối với hàng hóa được nhập khẩu. Phí thuế nhập khẩu không được bao gồm trong CNF và cần được thanh toán riêng.
+Phí an ninh cảng
Các nhà khai thác cảng thu phí an ninh cảng để cung cấp dịch vụ an ninh cho khách hàng. Người mua cần thanh toán riêng số tiền này vì chi phí này không được tính vào chi phí CNF.
+Docking fee
Phí cập cảng là một khoản phí cố định do cảng thu để sử dụng các dịch vụ cập cảng. Họ được tính phí cho việc xếp dỡ hàng hóa. Chi phí CNF không bao gồm phí cập cảng và người mua phải trả phí cập cảng.
+Phí lưu kho
Người mua có thể cần dịch vụ lưu kho để giữ hàng hóa trong thời gian ngắn hoặc dài hạn. Thời hạn vận chuyển CNF không tạo điều kiện cho phí lưu kho và người mua cần phải trả phí kho.
+Phụ phí xăng dầu
Phụ phí nhiên liệu là phí nhiên liệu mà tàu biển sử dụng trong quá trình vận chuyển. Người mua có thể phải chịu phụ phí nhiên liệu vì CNFranty không cung cấp bảo hiểm phụ phí nhiên liệu.
6.Sự khác biệt giữa điều kiện CNF và các điều khoản incoterms khác?
Một số điều khoản khác có một số điểm tương đồng với CNF nhưng chúng khác nhau. Trong chương này, chúng tôi đã đưa ra một so sánh ngắn gọn giữa CNF và một số điều khoản khác nổi tiếng.
a.CNF và FOB
FOB là viết tắt của Freight on Board . Trong FOB nếu thỏa thuận là FOB Destination, nghĩa là người bán có trách nhiệm giao hàng tại cảng đích của nhà cung cấp.
Nếu bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào xảy ra trong quá trình này thì người gửi hàng phải chịu trách nhiệm về điều đó. Tuy nhiên, nếu thỏa thuận FOB điểm vận chuyển.
Điều đó có nghĩa là người gửi hàng có trách nhiệm đưa hàng hóa đến cảng vận chuyển từ đó hàng hóa sẽ được xếp lên tàu và đi đến cảng đích. Vì vậy, tất cả phụ thuộc vào loại thỏa thuận nào giữa hai bên.
Trong trường hợp CNF, người gửi hàng phải chịu trách nhiệm về bất kỳ thiệt hại hoặc mất mát nào có thể xảy ra cho đến khi dỡ hàng. Các điều khoản vận chuyển này được quyết định giữa người gửi hàng và người nhận hàng trước khi hàng hóa được chuyển đi.
CNF là một lựa chọn tốt hơn cho lô hàng nhỏ và cho các thương nhân mới tham gia giao dịch. FOB là một lựa chọn tốt hơn cho các thương nhân có kinh nghiệm đã có kinh nghiệm trong thương mại quốc tế và có các đại lý hậu cần và giao nhận của họ.
b.CNF so với EXW
EXW là viết tắt của Ex Works. Điều khoản này đề cập đến một thỏa thuận giữa người mua và người bán rằng tất cả các trách nhiệm vận chuyển và vận chuyển hàng hóa sẽ thuộc về người mua. Đó là một lợi thế cho người bán vì người bán không phải chịu giá vận chuyển.
Ví dụ: nếu người bán ở Trung Quốc và người mua ở Anh và họ đồng ý theo thỏa thuận EXW thì người bán sẽ giữ lô hàng sẵn sàng và người mua sẽ lấy hàng trong Trung Quốc.
Người mua sẽ tự chịu trách nhiệm về toàn bộ lô hàng và nếu có bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào xảy ra trong quá trình vận chuyển thì người mua sẽ chịu trách nhiệm và người bán sẽ không chịu trách nhiệm về bất kỳ tổn thất nào.
Tuy nhiên, trong trường hợp của thỏa thuận thương mại CNF, cả người bán và người mua đều chia sẻ trách nhiệm vận chuyển.
c.CNF so với DDP
DDP là viết tắt của Delivered Duty Paid. Trong thỏa thuận này, người bán chịu mọi trách nhiệm vận chuyển trừ khi hàng hóa được giao cho người mua.
Người bán chịu trách nhiệm đối với tất cả các nhiệm vụ vận chuyển, bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào có thể xảy ra và tất cả các chi phí vận chuyển. Điều kiện DDP bao gồm chi phí bảo hiểm, thông quan và các chi phí khác liên quan đến việc xuất / nhập khẩu.
Người gửi hàng hoặc người bán hàng phải giao hàng hóa đến địa điểm của người mua mà họ đã thỏa thuận trong hợp đồng. DDP có lợi cho người mua vì người bán chịu trách nhiệm cho hầu hết các công việc vận chuyển lặt vặt và chi phí liên quan đến việc vận chuyển.
Người bán sẽ mang hàng hóa sau khi thông quan về kho của người mua tại quốc gia của mình. Trong CNF, cả người gửi hàng và người nhận hàng đều chia sẻ trách nhiệm và chi phí vận chuyển.
d.CNF so với CIF
CIF là viết tắt của Cost Insurance and Freight. CNF và CIF có liên quan chặt chẽ với nhau, tuy nhiên chúng không giống nhau. Cả hai đều hoạt động theo cách giống nhau ngoại trừ CIF cũng cung cấp bảo hiểm cho hàng hóa.
Ví dụ: nếu bạn là người bán ở Trung Quốc và bạn muốn giao hàng cho người mua ở Hoa Kỳ. Bạn với tư cách là người bán phải trả phí vận chuyển và phí bảo hiểm để vận chuyển hàng hóa đến cảng gần nhất của người mua.
Người bán chịu tất cả các khoản phí cho đến khi dỡ hàng và sau đó người mua nhận hàng, thanh toán chi phí và thuế liên quan đến hải quan.
Người mua cũng sẽ chịu trách nhiệm về việc vận chuyển từ cảng đến địa điểm của mình. CNF giống như CNF ngoại trừ CNF không bao gồm bảo hiểm.
Hy vọng thông tin về CNF Là Gì? Cách Tính Giá CNF Incoterms 2010 được chia sẻ bởi Kỹ năng xuất nhập khẩu sẽ hữu ích với bạn.
Để hiểu rõ hơn các nghiệp vụ về xuất nhập khẩu, bạn có thể tham gia các khóa học xuất nhập khẩu thực tế để được chia sẻ các kiến thức từ những người có nhiều năm kinh nghiệm trong nghề. Chúc bạn thành công!
>>>>> Tham khảo thêm:
Điều Kiện FCA Trong Incoterms 2020
TTR là gì? Quy trình thanh toán TTR trả sau
