Tác giả: Kỹ năng xuất nhập khẩu

Fulfillment Là Gì? Thông Tin Về Dịch Vụ Fulfillment

Nếu bạn từng làm việc trong lĩnh vực thương mại điện tử, chắc sẽ khá quen với thuật ngữ Fulfillment. Đây là hình thức mang lại nhiều tiện ích cho người bán và các công ty sử dụng dịch vụ Fulfillment trong quản lý hàng tồn kho và hoàn tất đơn hàng. >>>>> Bài viết xem nhiều: Học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt 1. Fulfillment là gì? Fulfillment có nghĩa là Thực hiện đơn hàng là quá trình quản lý và hoàn thành đơn hàng của khách hàng. Điều này bao gồm nhận đơn đặt hàng, xử lý thanh toán, chọn và đóng gói các mặt hàng, vận chuyển đơn đặt hàng và cung cấp dịch vụ khách hàng. Đây là một phần quan trọng của quy trình thương mại điện tử và bao gồm nhiều giai đoạn, mỗi giai đoạn phải được thực hiện chính xác và hiệu quả để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng. Trong khi, công

by No Comments

Consignee Là Gì? Những Kiến Thức Cần Biết Về Consignee

THỦ TỤC HẢI QUAN

Consignee là người nhận hàng, thường được viết tắt là Cnee, được hiểu là người mua hàng trong hoạt động xuất nhập khẩu theo vận đơn đích danh. >>>>> Bài viết xem nhiều: Học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt 1. Consignee là gì? Những khái niệm liên quan #Consignee trong xuất nhập khẩu là gì? Consignee là người nhận hàng hóa được vận chuyển hoặc vận chuyển bởi người gửi hàng. Người nhận hàng có thể là người nắm giữ hoặc chủ sở hữu cuối cùng của hàng hóa được vận chuyển hoặc họ có thể là đại lý cho họ. Người nhận hàng cũng có thể thường xuyên sử dụng các điều khoản mua có lợi, nghĩa là họ có thể gửi lại hàng hóa cho người gửi hàng nếu họ muốn. Vì vậy, nếu người nhận hàng là đại lý sẽ chuyển nhượng hoặc bán hàng hóa cho bên khác, điều này có thể giúp quản lý dòng tiền c

by No Comments

CBM Trong Xuất Nhập Khẩu Là Gì? CBM Tính Như Thế Nào?

CHỨNG TỪ XNK

CBM là đơn vị đo lường được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển hàng hóa nhằm xác định số tiền bạn phải trả cho cước vận chuyển. Áp dụng nhiều trong phương thức vận chuyển đường bộ, hàng không, đường biển. Để tìm hiểu về CBM là gì? CBM là đơn vị gì? Cách tính CBM ra sao, bạn có thể theo dõi bài viết dưới đây nhé >>>> Bài viết xem nhiều: khóa học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt 1. CBM là đơn vị gì? CBM là viết tắt của từ tiếng anh “Cubic Meter”, hay còn gọi là mét khối (m3). Đây là đơn vị đo khối lượng, kích thước của hàng hóa được vận chuyển dùng để tính chi phí vận chuyển. Đơn vị CBM (m3) có thể chuyển đổi sang trọng lượng (kg) khi đơn vị vận chuyển dùng để tính khối lượng hàng hóa nặng hay nhẹ khác nhau. 2. Vai trò của CBM trong xuất nhập khẩu là gì? Khi vận tải qu

by No Comments

DDP Là Gì? Điều Kiện DDP Trong Incoterms 2020

INCOTERMS

Điều kiện DDP (Delivered Duty Paid) có nghĩa là Giao đã trả thuế, là một điều kiện giao hàng thuộc nhóm D Incoterms 2020. Điều kiện DDP thể hiện người bán sẽ thực hiện giao hàng cho người mua khi hàng hóa được đặt dưới sự định đoạt của người mua, bao gồm thông quan NK, thuê phương tiện vận tải. >>>> Bài viết xem nhiều: khóa học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt Nội dung chi tiết về điều kiện DDP trong Incoterms 2020 được thể hiện như sau: I. Nội dung của điều kiện DDP trong Incoterms 2020 Nội dung của điều kiện DDP trong Incoterms 2020 bao gồm: 1. Giao hàng và rủi ro: "Giao hàng đã thông quan nhập khẩu" có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi hàng hóa được đặt dưới sự định đoạt của người mua, đã thông quan nhập khẩu, trên phương tiện vận tải đến và sẵn sàng

by No Comments

FAS Là Gì? Điều Kiện FAS Trong Incoterms 2020

INCOTERMS

Điều kiện FAS (Free Alongside Ship) có nghĩa là Giao hàng dọc mạn tàu, là một điều kiện giao hàng thuộc nhóm F Incoterms 2020. Điều kiện này thể hiện người bán sẽ thực hiện giao hàng cho người mua khi hàng hóa được đặt dọc mạn con tàu do người mua chỉ định, tại cảng giao hàng chỉ định hoặc khi người bán có sẵn hàng đã giao như thế. >>>> Bài viết xem nhiều: khóa học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt Nội dung chi tiết về điều kiện FAS trong Incoterms 2020 được thể hiện như sau: I. Nội dung của điều kiện FAS trong Incoterms 2020 Nội dung của điều kiện FAS trong Incoterms 2020 bao gồm: 1. Giao hàng và rủi ro: "Giao hàng dọc mạn tàu" có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua khi hàng hóa được đặt dọc mạn con tàu (ví dụ đặt trên cầu cảng hoặc trên xà lan) do người mua

by No Comments

Điều Kiện DPU Trong Incoterms 2020

INCOTERMS

Điều kiện DPU (Delivered at Place Unloaded) có nghĩa là Giao hàng đã dỡ tại nơi đến, là một điều kiện giao hàng thuộc nhóm D Incoterms 2020. Điều kiện này thể hiện người bán sẽ thực hiện giao hàng khi hàng đặt dưới sự định đoạt bởi người mua, đã dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải ở nơi đến quy định. >>>> Bài viết xem nhiều: khóa học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt Nội dung chi tiết về điều kiện DPU trong Incoterms 2020 được thể hiện như sau: I. Nội dung của điều kiện DPU trong Incoterms 2020 Nội dung của điều kiện DPU trong Incoterms 2020 bao gồm: 1. Giao hàng và rủi ro: Giao hàng đã dỡ tại nơi đến có nghĩa là người bán giao hàng khi hàng hóa được đặt dưới sự định đoạt của người mua, đã dỡ xuống khỏi phương tiện vận tải tại nơi đến quy định. Người bán chịu mọi rủi

by No Comments

Hàng Gia Công Là Gì? Quy Trình Xuất Khẩu Hàng Gia Công

THỦ TỤC HẢI QUAN

Có một loại hàng đặc biệt, được xuất khẩu và hưởng các chính sách ưu đãi về thuế, gọi tên là hàng gia công. >>>>> Bài viết xem nhiều: Học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt Vậy hàng gia công là gì? Một số lưu ý về hàng gia công, hãy cùng Kỹ năng xuất nhập khẩu tham khảo bài viết sau đây để bạn nắm được những kiến thức tổng quát về hàng gia công. 1. Hàng gia công là gì? Hàng Gia công được thực hiện từ một quá trình gia công mà doanh nghiệp hay đơn vị nào đó được thuê công sức lao động để tạo ra sản phẩm hoàn chỉnh. Gia công có thể hiểu là việc bỏ công sức để tạo ra một sản phẩm mới hoặc từ nguyên phụ liệu hay bán thành phẩm thông qua một số công đoạn trong quá trình sản xuất để tạo ra một sản phẩm khác nào đó. Trong thương mại quốc tế, Gia công hay sản xuất xuất khẩu

by No Comments

Điều Kiện DAP Trong Incoterms 2020

INCOTERMS

Điều kiện DAP (Delivered At Place) có nghĩa là Giao hàng tại nơi đến là một điều kiện giao hàng thuộc nhóm D Incoterms 2020. Nội dung chi tiết về điều kiện DAP trong Incoterms 2020 được thể hiện như sau: >>>> Bài viết xem nhiều: khóa học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt I. Nội dung của điều kiện DAP trong Incoterms 2020 Nội dung của điều kiện DAP trong Incoterms 2020 bao gồm: 1. Giao hàng và rủi ro: "Giao hàng tại nơi đến" có nghĩa là người bán giao hàng và chuyển giao rủi ro cho người mua khi hàng hóa được đặt dưới quyền định đoạt của người mua trên phương tiện vận tải đến và sẵn sàng để dỡ tại nơi hàng đến hoặc tại điểm thỏa thuận tại nơi đích hàng đến, nếu có. Người bán chịu mọi rủi ro liên quan để đưa hàng hóa đến hoặc tới điểm thỏa thuận tại nơi đích hàng đến

by No Comments

Điều Kiện CIP Trong Incoterms 2020

INCOTERMS

Điều kiện CIP (Carriage and Insurance Paid to) có nghĩa là cước phí và bảo hiểu trả tới là một điều kiện giao hàng thuộc nhóm C Incoterms 2020. Nội dung chi tiết về điều kiện CIP trong Incoterms 2020 được thể hiện như sau: >>>> Bài viết xem nhiều: khóa học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt I. Nội dung của điều kiện CIP trong Incoterms 2020 Nội dung của điều kiện CIP trong Incoterms 2020 bao gồm: 1. Giao hàng và rủi ro: "Cước phí và bảo hiểm trả tới" có nghĩa là người bán giao hàng và chuyển giao rủi ro cho người mua bằng cách giao hàng cho người chuyên chở do người bán ký kết hợp đồng hoặc có sẵn hàng đã giao như thế. Người bán giao hàng cho người mua bằng cách giao hàng cho người chuyên chở theo cách thức và tại nơi phù hợp với phương thức vận tải sử dụng. Khi

by No Comments

Depot Là Gì? Những Thông Tin Cần Biết Về Depot (Cảng Cạn)

THỦ TỤC HẢI QUAN, TIN TỨC

Depot hay cảng cạn là một loại hình được sử dụng phổ biến trong hoạt động logistics, hỗ trợ các cảng biển trong vận tải hàng hóa. >>>>> Bài viết xem nhiều: Học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt 1. Depot là gì? Depot có phải là ICD? Depot hay ICD được viết tắt từ Inland Container Depot có nghĩa Cảng container nội địa hay cảng cạn, đặt tại các điểm nội địa cách xa cảng biển, hay thường gọi là Depot là điểm thông quan hàng hóa nội địa là bộ phận logistics mở rộng của cảng biển vì hầu hết các cảng biển đều có mặt bằng hạn chế nên đối với diện tích kho bãi sẽ ít có khả năng để mở rộng. Các container được chuyển từ tàu đến ICD và ngược lại bằng mạng lưới đường sắt và đường bộ .. ICD được hải quan và cảng vụ công nhận là phần mở rộng của cảng biển và các quan chức hải qua

by No Comments

Điều Kiện CIF Trong Incoterms 2020

INCOTERMS

Điều kiện CIF (Cost Insurance and Freight) có nghĩa là Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí là một điều kiện giao hàng thuộc nhóm C Incoterms 2020. Nội dung chi tiết về điều kiện CIF trong Incoterms 2020 được thể hiện như sau: I. Nội dung của điều kiện CIF trong Incoterms 2020 Nội dung của điều kiện CIF trong Incoterms 2020 bao gồm: 1. Giao hàng và rủi ro; Cost Insurance and Freight - Tiền hàng, bảo hiểm và cước phí có nghĩa là người bán phải giao hàng cho người mua trên tàu hoặc có sẵn hàng để giao như thế. Rủi ro mất mát hay hư hỏng hàng hóa được chuyển giao khi đã được giao lên tàu, như vậy, người bán có nghĩa vụ thu hàng mà không bảo đảm rằng hàng hóa sẽ tới được cảng đi tình trạng tốt về khối lượng và tất cả các điều kiện khác. >>>> Bài viết xem nhiều: khóa học x

by No Comments

Điều Kiện CFR Trong Incoterms 2020

INCOTERMS

Điều kiện CFR (Cost and Freight) có nghĩa là Tiền hàng và Cước phí là một điều kiện giao hàng thuộc nhóm C Incoterms 2020. Nội dung chi tiết về điều kiện CFR trong Incoterms 2020 được thể hiện như sau: >>>> Bài viết xem nhiều: khóa học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt I. Nội dung của điều kiện CFR trong Incoterms 2020 Nội dung của điều kiện CFR trong Incoterms 2020 bao gồm: 1. Giao hàng và rủi ro "Tiền hàng và cước phí” có nghĩa là người bán phải giao hàng cho người mua trên tàu hoặc có sẵn hàng để giao như thế. Rủi ro mất mát hay hư hỏng hàng hóa được chuyển giao khi hàng đã được giao lên tàu, như vậy, người bán có nghĩa vụ thực hiện giao hàng mà không bảo đảm rằng hàng hóa sẽ tới được cảng đích trong tình trạng tốt về khối lượng và tất cả các điều kiện khác về hàn

by No Comments

COA Là Gì? Cách Sử Dụng Certificate Of Analysis Trong Xuất Nhập Khẩu

CHỨNG TỪ XNK

Giấy chứng nhận phân tích (COA) là tài liệu mà các nhà sản xuất sản xuất để xác minh sản phẩm mà họ sản xuất có phù hợp với yêu cầu của khách hàng hay không. Điều quan trọng là khách hàng phải biết rằng sản phẩm họ đang nhận tuân thủ các thông số và mục tiêu cụ thể của họ và đảm bảo rằng sản phẩm đó đáp ứng nhu cầu của họ. >>>> Bài viết xem nhiều: học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt Để hiểu hơn về COA là gì? Lý do tại sao COA lại quan trọng như vậy và cách tốt nhất để quản lý chúng trong công ty của bạn, bạn có thể tham khảo bài viết dưới đây: 1. COA là gì? COA được viết tắt của từ tiếng Anh "Certificate Of Analysis", nghĩa là giấy chứng nhận phân tích đánh giá thành phần sản phẩm được sử dụng để xác nhận xem hàng hóa xuất khẩu có đáp ứng các thông số nhất định ha

by No Comments

Điều Kiện EXW Trong Incoterms 2020

INCOTERMS

Điều kiện EXW (EX WORKS) có nghĩa là điện nơi giao hàng chỉ định) là một điều kiện giao hàng thuộc Incoterms 2020. Nội dung chi tiết về điều kiện EXW trong Incoterms 2020 được thể hiện như sau: >>>> Bài viết xem nhiều: học xuất nhập khẩu online ở đâu tốt I. Nội dung của điều kiện EXW trong Incoterms 2020 Nội dung của điều kiện EXW trong Incoterms 2020 bao gồm: 1. Giao hàng và rủi ro: "Giao hàng tại xưởng" có nghĩa là người bán giao hàng cho người mua - khi người bán đặt hàng hóa dưới quyền định đoạt của người mua tại địa điểm chỉ định (như nhà máy hay kho), và - địa điểm chỉ định đó có thể là hoặc không là cơ sở của người bán. Khi giao hàng, người bán không có nghĩa vụ xếp hàng lên phương tiện vận tải đến nhận hàng, không phải thông quan xuất khẩu, nếu có quy địn

by No Comments

Rủi Ro Trong Thanh Toán Quốc Tế – Nguyên Nhân Và Biện Pháp Hạn Chế

THANH TOÁN QUỐC TẾ

Trong mua bán quốc tế có thể gặp phải nhiều rủi ro thanh toán quốc tế khác nhau. Điều này có thể do đồng tiền thanh toán tăng giá hay giảm giá gây thiệt hại cho bên nhập khẩu hay bên xuất khẩu, do lựa chọn phương thức thanh toán không phù hợp gây khó khăn và tốn kém chi phí cho các bên, do quy định thời gian thanh toán và thời gian giao hàng không hợp lý ảnh hưởng đến quá trình thực hiện hợp đồng và quyết toán hợp đồng,... Tuy nhiên, hậu quả lớn nhất là người xuất khẩu có thể không nhận được hoặc nhận được không đủ tiền hàng sau khi mình đã hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ của mình là giao hàng cho người nhập khẩu, ngược lại người nhập khẩu lại có thể không nhận được hàng hoặc nhận không đúng về số lượng, chất lượng, không kịp về thời gian khi đã trả tiền cho người xuất khẩu. >>>